HOT ! Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?

Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522 です。
STI部分で400㎜、ドロップエンドでは 425㎜で、実測234ｇです。
カタログ値ではリーチは78㎜、ドロップは125㎜、フレアは4度です。
STIレバー組付けに伴う取り付け跡、若干のへこみがあります。
私はチェックして重さをはかってクリーニングして写真を撮っただけで組付けしていません。
バー下側のステム両サイド側の穴が、開いているように見えて開いていません。
その他の部分の穴は普通に開いています。
ですのでディスクブレーキのホースをステム内部を通過してフレームにフル内装するバイク向けです。
その場合はむしろここの穴は不要ですが、私は12速Di2のリムブレーキのバイクに使おうと思って購入したので売ることにしました。
こちらはKoga Kinseiのフレームセットやオランダ系プロチーム支給品などを販売している業者から「完成車外しの未走行Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522」として、それ以外の詳しい説明なしで購入したものです。
Kinseiのスペック表では、トップグレードのKinsei ProだけはControl Tech Cougar Aero Carbonで、写真でもカーボンですが、セカンドグレード以下はスペック表でControl Tech AeroやControl Tech Ergoで、写真でもアルミです。
また、ステムフェイスプレート側のデザインが、市販品のCougar Carbonの六角形ではなく丸となっていて、Kinsei Proのホームページ写真と同じことからKinsei Pro用の別注品だと判断いたしました。
Prime Primaveraの初代 Aero Carbon ハンドルバーや、ブリジストンのRP9、RP8とRE8にスペックされている「オリジナルハンドルバー」もおそらく同じ製造メーカーと思われます。
Cougar CarbonはDHバーも取り付け可能ということで、Control TechのHPのハンドルバーのページのトップ写真はCougar CarbonにDHバーを取り付けたものでした。
Control Techの27.2㎜のカーボンシートポストなども出品しています。
。
シマノアルテグラ　R8000 クランクセット　デュラエースチェーンリング。
DI2　シマノ　BT-DN300。
BROOKS B17 ブルックス サドル　ハニー。
SHIMANO XTR CS-M9001 11速スプロケット 11-40T。
105 r7000 stiレバー＆アルテグラr8000 フロントディレイラー。
パーツ SRAM GX DUB Cranks + Burgtec Pedals。
SIM WORKS wild honeyハンドル。
Maxxis フレームワーム　MaxxPro 29x2.50インチ　2本セット。
ZIPP SL SPEED シートポスト 31.6mm。
SHIMANO XTR リアディレイラー。
【新品未使用】BROOKS ブルックス スレンダーグリップ 130mm ブラウン。
PEUGEOT Pacific 18 純正レザーサドル。
【美中古品！格安 】tradizione belloクランク 170mm 軽量。
ひ*ろ様 BROOKS SLENDER LEATHER GRIPS ハニー。
SHIMANO FC-R8100 クランクアームのみ 170mm　アルテグラ