HOT ! Takeyuki様ご依頼19セイコーSEIKOSHA PRECISION 昭32

昭和4年に日本で初めて鉄道時計として発売され国鉄の鉄道時計として採用された　名機種19セイコーの後継機種の1957年（昭和32）製のPRECISIONです。
※にゃににょ※ レプリカ時計置き。
　　　　　　　　　　　　　昭和30年からスモセコの上部にセコンドセッティングが表示されます。
JR東日本トレインスタンプラリー鉄シール第二弾コンプリート＋コレクションファイル。
　　　　　　　　　　ブルースペード針と楕円の吊環にSEIKOSHAのロゴも特徴です。
旧日立電鉄発行 でんてつハイカード 茨城交通 日立電鉄 icカード バスカード。
30年以降少しづつ改良されるので文字盤だけである程度年代が判別出来ます。
【出品明日まで】名鉄6000系　6246号車板。
この時計は裏蓋に【昭32国鉄】の刻印があるので年代に間違いはありません　国鉄を始め各鉄道会社で採用された正確で視認性に優れた人気の時計です。
東急車輌　銘板　プレート。
全体的に汚れと擦り傷がありますがそれなりのアンティーク感があり魅力的です。
【土佐電鉄　中山駅】駅名板　枝川←中山→八代通。
裏蓋の内側に長野鉄道管理局時代の修理票が添付されていましたが製造番号を確認する為に剥がしましたが貴重な資料なので同封します。
クハ489-1 489系 方向幕 行先幕　雷鳥 481系 485系 サボ。
画像からも判るように裏蓋の内側に鶴マークの刻印があります。
ゆ*ん様 和歌山　わかやま　五条 鉄道プレート　 案内板　表示板　ホーロー　国鉄。
セイコーの「鶴マーク」とは、1946年頃から1964年頃までのセイコー製品（特に時計）のケース（裏蓋など）に刻印されていたマークで、創業期の精工舎の基礎を築いた技師長「吉川鶴彦（よしかわ つるひこ）」氏の名前の「鶴」から取られたもので、当時のセイコー純正ケースの証であり、戦後、スイス製品に対抗する自信と品質の象徴でした。
レア　国鉄　一般制帽。
ムーブメントも何度かオーバーホールされているようで綺麗です。
《だいせんDAISEN》《だいせん 指定席》愛称板 ○本○宮 サボ 大阪～出雲市。
製造番号（7821498）から精工舎で1957年8月に製造された個体の様です。
京都市交通局のイコカ（全国利用出来ます）鉄道バスカードicカード。
動作確認済で正常に作動していますがアンティーク品なので精度を保証するものではありません。
都電サボ】（表）飯倉←六本木−北青山一−四谷三（裏）四谷三←（略）六本木−飯倉一。
他にも鉄道時計を出品していますので宜しくお願いいたします。
【サボ　愛称板】（表）深　浦　（裏）　　白。
- ブランド: 国鉄- モデル: 懐中時計- 製造年: 昭和32年- 素材: ステンレススチール- 文字盤色: ホワイト- チェーンタイプ: リンクチェーンご覧いただきありがとうございます。
極希少 1960年頃 国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物。