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【JR東日本刻印あり・風防交換済】SEIKO セイコー 鉄道時計 懐中時計の詳細情報
JR東日本東北の刻印が入った、セイコーの鉄道懐中時計です。
セイコーの他の鉄道懐中時計とは違い、金属部分がわずかにブロンズがかった色味になっているのが特徴で、文字盤にJRのロゴマークが入っているのも他のモデルにはない特徴です。
風防にダメージがあったため、オークションで入手した未使用品の風防に交換しました。
神戸電鉄の方向幕。
持ち歩いてもデスク周りで置き時計としても使うことができます。
。
都電サボ】（表）飯倉←六本木−北青山一−四谷三（裏）四谷三←（略）六本木−飯倉一。
JR発足当初の運転士が使っていた時計となります。
【サボ 愛称板】（表）深 浦 （裏） 白。
極希少 1960年頃 国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物。
昨年電池交換を行い、稼働しています。
東急車輌 銘板 プレート 昭和34年。
（サボテンダー）【まとめて6個】 JR東日本 襟章 徽章 社章 針タイプ。
サイズは天地71mm（提げ環含む）、左右50mm。
値下げしました。
。
現在鉄道の運転士が使っている懐中時計とロゴなどがわずかに違うだけで、大きなフェイスは視認性に優れています。
愛称板 サボ マリンライナー 711系 JR北海道 函館本線 札幌 方向幕。
名鉄系統板マグネット4種。
ベゼルや裏蓋には運転士が使用した際に付いたと思われる小傷があり、いい雰囲気が出ていると思います。
JR東日本 勝田車両センター 60周年記念 トート バッグ 485系 ドルフィン
セイコーの他の鉄道懐中時計とは違い、金属部分がわずかにブロンズがかった色味になっているのが特徴で、文字盤にJRのロゴマークが入っているのも他のモデルにはない特徴です。
風防にダメージがあったため、オークションで入手した未使用品の風防に交換しました。
神戸電鉄の方向幕。
持ち歩いてもデスク周りで置き時計としても使うことができます。
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都電サボ】（表）飯倉←六本木−北青山一−四谷三（裏）四谷三←（略）六本木−飯倉一。
JR発足当初の運転士が使っていた時計となります。
【サボ 愛称板】（表）深 浦 （裏） 白。
極希少 1960年頃 国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物。
昨年電池交換を行い、稼働しています。
東急車輌 銘板 プレート 昭和34年。
（サボテンダー）【まとめて6個】 JR東日本 襟章 徽章 社章 針タイプ。
サイズは天地71mm（提げ環含む）、左右50mm。
値下げしました。
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現在鉄道の運転士が使っている懐中時計とロゴなどがわずかに違うだけで、大きなフェイスは視認性に優れています。
愛称板 サボ マリンライナー 711系 JR北海道 函館本線 札幌 方向幕。
名鉄系統板マグネット4種。
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