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管理番号1243 東急 車輌側面種別板 サボ 急行の詳細情報
・知人から譲り受け、出品いたします。
・40年程前の1980年代中頃までとの記憶ですが、東横線で実際に使用されていた代物です。
あくまでも私個人の推測ですので、誤っているかもしれません。
・経年劣化はありますが、比較的美品との評価です。
拡大写真を掲載いたしました。
・その他状態は写真にてご判断いただき、ご納得いただける方のご購入をお待ちしております。
【出品明日まで】名鉄6000系 6246号車板。
概算寸法は縦150㎜×横600㎜（取付金具を含めると690㎜）×板厚4㎜です。
東急車輌 銘板 プレート。
【土佐電鉄 中山駅】駅名板 枝川←中山→八代通。
使用されていた車輌形式は不明ですが、表面裏面が急行と日比谷線直通表示ではなく、両面とも急行表示であることから、7000系ではなく、7200系に使用されていたとの推測です。
クハ489-1 489系 方向幕 行先幕 雷鳥 481系 485系 サボ。
ゆ*ん様 和歌山 わかやま 五条 鉄道プレート 案内板 表示板 ホーロー 国鉄。
知人コメントより、東横線での使用は確かとのことでした。
レア 国鉄 一般制帽。
《だいせんDAISEN》《だいせん 指定席》愛称板 ○本○宮 サボ 大阪～出雲市。
・ただし細かな傷、汚れ、表面フィルムの小さな破れはあります。
京都市交通局のイコカ（全国利用出来ます）鉄道バスカードicカード。
都電サボ】（表）飯倉←六本木−北青山一−四谷三（裏）四谷三←（略）六本木−飯倉一。
・当時この列車を利用された方、東急ファンの方、当時を懐かしまれては如何でしょうか。
【サボ 愛称板】（表）深 浦 （裏） 白。
極希少 1960年頃 国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物。
#東京急行電鉄
・40年程前の1980年代中頃までとの記憶ですが、東横線で実際に使用されていた代物です。
あくまでも私個人の推測ですので、誤っているかもしれません。
・経年劣化はありますが、比較的美品との評価です。
拡大写真を掲載いたしました。
・その他状態は写真にてご判断いただき、ご納得いただける方のご購入をお待ちしております。
【出品明日まで】名鉄6000系 6246号車板。
概算寸法は縦150㎜×横600㎜（取付金具を含めると690㎜）×板厚4㎜です。
東急車輌 銘板 プレート。
【土佐電鉄 中山駅】駅名板 枝川←中山→八代通。
使用されていた車輌形式は不明ですが、表面裏面が急行と日比谷線直通表示ではなく、両面とも急行表示であることから、7000系ではなく、7200系に使用されていたとの推測です。
クハ489-1 489系 方向幕 行先幕 雷鳥 481系 485系 サボ。
ゆ*ん様 和歌山 わかやま 五条 鉄道プレート 案内板 表示板 ホーロー 国鉄。
知人コメントより、東横線での使用は確かとのことでした。
レア 国鉄 一般制帽。
《だいせんDAISEN》《だいせん 指定席》愛称板 ○本○宮 サボ 大阪～出雲市。
・ただし細かな傷、汚れ、表面フィルムの小さな破れはあります。
京都市交通局のイコカ（全国利用出来ます）鉄道バスカードicカード。
都電サボ】（表）飯倉←六本木−北青山一−四谷三（裏）四谷三←（略）六本木−飯倉一。
・当時この列車を利用された方、東急ファンの方、当時を懐かしまれては如何でしょうか。
【サボ 愛称板】（表）深 浦 （裏） 白。
極希少 1960年頃 国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物。
#東京急行電鉄
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