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小田原機器 路線バス整理券発行システムの詳細情報
知人に譲り受けた物になります。
形式や製造年月の表記が無い為、定かではありませんが、昭和55年から平成7年の間に製造されていたSAN-Ⅲではないかと。
モーター、操作盤、は正常に動き、発行機本体の動作も動きます。
ただ、印字シートは入っておりますが印字して発行することができなくなっている状態です。
修理するにもこれ以上状態が悪くなることを恐れ、そのままの状態にしております。
申し訳ございませんが知識がないもので、これ以上のご説明は致しかねます。
使用感や傷は写真にてご判断いただけますと幸いです。
また、大きさや重さがあるので、送料を見越した金額設定とさせていただいております。
併せてご了承くださいませ。
。
【土佐電鉄 中山駅】駅名板 枝川←中山→八代通。
クハ489-1 489系 方向幕 行先幕 雷鳥 481系 485系 サボ。
ゆ*ん様 和歌山 わかやま 五条 鉄道プレート 案内板 表示板 ホーロー 国鉄。
レア 国鉄 一般制帽。
《だいせんDAISEN》《だいせん 指定席》愛称板 ○本○宮 サボ 大阪～出雲市。
京都市交通局のイコカ（全国利用出来ます）鉄道バスカードicカード。
都電サボ】（表）飯倉←六本木−北青山一−四谷三（裏）四谷三←（略）六本木−飯倉一。
【サボ 愛称板】（表）深 浦 （裏） 白。
極希少 1960年頃 国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物
形式や製造年月の表記が無い為、定かではありませんが、昭和55年から平成7年の間に製造されていたSAN-Ⅲではないかと。
モーター、操作盤、は正常に動き、発行機本体の動作も動きます。
ただ、印字シートは入っておりますが印字して発行することができなくなっている状態です。
修理するにもこれ以上状態が悪くなることを恐れ、そのままの状態にしております。
申し訳ございませんが知識がないもので、これ以上のご説明は致しかねます。
使用感や傷は写真にてご判断いただけますと幸いです。
また、大きさや重さがあるので、送料を見越した金額設定とさせていただいております。
併せてご了承くださいませ。
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【土佐電鉄 中山駅】駅名板 枝川←中山→八代通。
クハ489-1 489系 方向幕 行先幕 雷鳥 481系 485系 サボ。
ゆ*ん様 和歌山 わかやま 五条 鉄道プレート 案内板 表示板 ホーロー 国鉄。
レア 国鉄 一般制帽。
《だいせんDAISEN》《だいせん 指定席》愛称板 ○本○宮 サボ 大阪～出雲市。
京都市交通局のイコカ（全国利用出来ます）鉄道バスカードicカード。
都電サボ】（表）飯倉←六本木−北青山一−四谷三（裏）四谷三←（略）六本木−飯倉一。
【サボ 愛称板】（表）深 浦 （裏） 白。
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