HOT ! グリーンマックス JR東海 211系5600番台 SS編成 3両 コアレス動力

グリーンマックス JR東海 211系5600番台 SS編成 3両セット コアレス動力です。
コアレスモーターの現行動力のものです。
先頭車、後尾車のライトの動作は問題ありません。
（別製品の行先シール（富士）を貼り付けてあります。
その後も各社において使用線区に対応した新たな区分により製造された車両も多く、5600番台はJR東海管内の狭小断面のトンネルに対応するためパンタグラフ部分の屋根を切り下げ、小型パンタグラフを装備した車両です。
【商品の特徴】■パンタグラフ周囲がわずかに凹んだ低屋根構造が特徴のクモハ211‐5600番台用屋根を再現■前面行先表示は点灯式、前面・側面行先表示は付属ステッカーからの選択式■台車はより実車に近い形状を再現したDT50D（クモハ・モハ）・TR235（クハ）を取付け■前面行先表示、側面種別・行先表示は付属ステッカーからの選択式■車両番号、JRマーク、ATS・エンド・所属・定員各表記は印刷済み■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。
カツミ 国鉄485系 モハ485 モーターなし。
グリーンマックスの完成品車輌のセットです。
KATO 10-1954〜1956 113系 2000番台 湘南色(JR仕様)。
ＪＲ ２０９ 2100系通勤電車+京成電鉄 ＡＥ形　カイライナー・第７編成。
クハ側がTOMIXのTNカプラー、クモハ側がKATOのカプラーに変えてありますので様々な車両と連結ができます。
ディーゼル機関車、マヤ342009 セット。
トミックス　 HO オハ50系51形　 　　　　　　6両セット。
説明書、シール、パーツ類は未開封です。
国鉄 ED10形 電気機関車 違うかもしれません。
KATO クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」 8両セット。
）【実車について】211系は、国鉄時代の1985（昭和60）年に登場したステンレス車体の直流近郊型電車で、国鉄分割民営化に伴いJR東日本・JR東海各社に継承されました。
Ｄ51蒸気機関車　A9609 C59-66 A9503D51-78 　他セット。
TOMIX HO-2517 EF66形電気機関車(特急牽引機プレステージモデル)。
SS編成は、静岡地区の東海道線を中心に運用されています。
(精密加工品)グリーンマックス　阪急1000系(1002編成)。
新幹線 A-0250 922系10番台 電気軌道総合試験車・新製時7両セット。
前頭部貫通幌はユーザー取付け■床下機器、台車の成形色はダークグレー■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載【品番情報】30887JR211系5600番台（SS編成）基本3両編成セット（動力付き）車両種類···電車種類···近郊